A-10 Thunderbolt II V2, 70mm Twin EDF Jet, Spw 1500mm, PNP-Set, FMS

A-10 Thunderbolt II V2, 70mm Twin EDF Jet, Spw 1500mm, PNP-Set, FMS

Die neue V2-Version des A-10 Warzenschweins wurde mit verbesserten Metallgetriebe-Servos für noch mehr Präzision, stärkeren Reglern, einem verbesserten Fahrwerk und vielen weiteren kleinen aber feinen Verbesserungen ausgestattet. So verfügt neben den Tragflächen, neu auch die Kabinenhaube über ein neues Schnellverschlusssystem. Die abnehmbaren Bomben- und Raketenattrappen, nachgebildete Nietenverläufe und eine bemalte Pilotenfigur sind nur drei Beispiele, welche die Scale-Optik dieses Modells unterstützen. Bei der Weiterentwicklung der A-10 wurde kein Detail übersehen.

Highlights:

* inkl. FMS Reflex Stabilisierungssystem
* geballte Power dank 70mm Twin EDF
** NEU mit 80A Reglern und BEC
* verbessertes elektrisches Einziehfahrwerk
** kugelgelagerte Rädern
** überarbeitetes Bugfahrwerk
** CNC gefräst – vollständig aus Metall
* einfache Steckverbindung zwischen Tragflächen/Rumpf
* neues Schnellverschlusssystem der Kabinenhaube
** vergrössertes Kabinenfach
* abnehmbaren Bomben- und Raketenattrappen
* helle LED-Beleuchtung mit Scheinwerfer
* Servos, Regler und Motor bereits verbaut
* bereits angelenkte Landeklappen
* PNP-Modell – Plug and Play
** alles im Lieferumfang ausser Akku und Sender/Empfänger

Technische Daten:

Spannweite: 1500 mm
Länge: 1368 mm
Fluggewicht: ca. 4100 Gramm
Flächeninhalt: 36.2 dm2
Motor: Brushless
Regler: Brushless
Impeller: 2x 70mm
Steuerung: Motor, Seite, Höhe, Quer und Flaps
Material: EPO Foam
Version: PNP – Plug and Play

Lieferumfang:

A-10 Thunderbolt II V2 – FMS113P
inkl. 2x Inrunner 2860-KV1850
inkl. 2x Regler 80A mit 8A BEC – XT90
inkl. elektrischem Einziehfahrwerk
Impeller: 2x 12-Blatt – 70mm
Servos: 5x 13gr / 4x 23gr – digital mit MG
div. Zubehör und Kleinteile
Anleitung in Englisch

Was Sie noch benötigen:

Akku: LiPo 6S/22.2V, ca. 4000 – 5000mAh – XT90
LiPo-Ladegerät
RC-System: ab 6-Kanal

Diesem Modell liegt ein FMS Reflex-Gyro-System bei. Dieses elektronische Stabilisierungssystem wurde entwickelt, um den Piloten bei Steuerbefehlen zu unterstützen, jedoch nicht zu stören. Das Reflex-System arbeitet sowohl mit PPM- als auch mit SBUS-Eingängen und arbeitet nativ mit allen gängigen Fersteuerungssystemen. Wird der Gyro an einem 3-Kanal Schalter belegt, kann zwischen 3 verschiedenen Modi gewählt werden:
* Stabilized Modus: Beim Loslassen der Steuerknüppel wird das Modell automatisch in eine neutrale Flugstellung gebracht, was gerade Einsteigern und ungeübten Piloten eine Menge Sicherheit in brenzligen Situationen bietet.
* Optimized Modus: Das Kreiselsystem des Reflex-Systems wirkt äusserlichen Einflüssen wie Windböen oder Seitenwind entgegen und hält das Modell präzise in stabiler Lage.
* Aus: Das Reflex System lässt sich vollständig ausschalten.