Kerosen Jet-Turbine TurboProp KingTech K100TPG4 Restart
Die neuen G4 Turbinen – Vierte Generation – haben nun ein Bus System – nur noch ein Kabel zur Turbine über XT30 Stecker wird benötig.
Integriertes Schutznetz, Brushless-Starter, Brushless-Pumpe, ECU in der Turbine verbaut.
Alle Parameter inklusive Laufzeit werden in der Turbinen ECU gespeichert.
Das Data Relay Modul (DRM) übermittelt die nötigen Daten an die Turbinen ECU und Treibstoffpumpe.
Das DRM verfügt über einen Micro-USB Anschluss, worüber allfällig später erhältliche Updates vorgenommen werden können.
Ebenso, werden die Turbinendaten in Zukunft via Sbus zum telemetriefähigen Empfänger übertragen werden können.
Um Telemetriedaten abzurufen, wird zurzeit noch ein Telemetriemodul benötigt: Zum Artikel
Alle KingTech Triebwerke haben *** life time warranty *** in Verbindung mit beim Hersteller regelmässig
ausgeführtem Service. Hierfür muss die Turbine nach dem Kauf bei Kingtech registriert werden.
Mit einer Leistung von 13.0KW ist die KingTech K1000TPG4 ideal für Flugzeuge wie Pilatus PC9, PC21, Tucano und anderen Turboprop Modelle. Das Triebwerk läuft mit Diesel, Petroleum oder Kerosin JetA1 mit 5 Prozent Turbinenöl.
Technische Daten:
Länge: 405 mm
Gewicht: 2850 Gramm
Max. RMP: 140000
Leistung: 13 KW
Verbrauch: 340 g/min
Treibstoff: Diesel, Petroleum, Jet A1 oder Kerosin
Schmierung: 5 Prozent Turbinenöl
Empfohlener Propeller: ca. 26×22 – 3 Blatt
Lieferumfang:
Lieferumfang: KingTech K1000TPG4 mit Autostart, integrierter Fod Screen, KT Restart ECU, Anzeige- und Programmiergerät, Kerosinpumpe, Schlauch- und Kabelsatz, Absperrhahn, Befestigungsschelle und Bedienungsanleitung.
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