Stinger 20cc SE 1-Zylinder Benzinmotor mit Seitenauslass

Die Zweitakt-Benzinmotoren von Stinger wurden gezielt für Piloten im RC-Modellflug entwickelt, die Wert auf Zuverlässigkeit, Langlebigkeit und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Das breite Sortiment erstrechnet sich von kompakten Einzylindermotoren für vorbildgetreue Warbirds und Kunstflugmodelle bis hin zu hubraumstarken Mehrzylinder-Boxermotoren für den Grossmodellbau. Dank innovativer Fertigungsverfahren, präziser Bauteiltoleranzen und der Verwendung von hochwertigen Materialien bieten diese Motoren eine sehr gute Leistungsentfaltung bei gleichzeitig hoher Laufruhe über das gesamte Drehzahlband.

Ein zentrales Merkmal der überarbeiteten Motorengeneration sind die fortschrittlichen Zylinderlaufbahnen, die je nach Modellreihe mit einer hochfesten Keramikbeschichtung versehen sind. Diese Oberflächenvergütung sorgt für eine exzellente Wärmeableitung im Flugbetrieb, minimiert den mechanischen Verschleiss und verlängert die Lebensdauer des Motors unter extremen Belastungen spürbar. Je nach Einsatzzweck und Platzverhältnissen unter der Motorhaube stehen die Antriebssysteme wahlweise als klassische Seitenauslass-Version (SE) oder als strömungsgünstige Heckauslass-Variante (RE) zur Verfügung. Letztere eignet sich besonders gut für schlanke Rumpfformen, um den Einbau von Schalldämpferanlagen optisch dezent und aerodynamisch effizient zu realisieren.

Alle Stinger-Motoren sind ab Werk mit originalen Walbro-Vergasern ausgestattet, die eine absolut präzise Gemischaufbereitung sowie ein lineares Gasannahme-Verhalten in jeder Fluglage garantieren. Weiter verfügen alle Motoren über eine moderne CDI-Zündung. Dieses elektronische System zeichnet sich durch ein breites Spannungsband aus und ermöglicht den direkten Betrieb an 2S LiPo- oder LiFe-Akkus ohne zusätzliche Spannungsregler, was den RC-Elektronikaufbau im Modell vereinfacht.

Highlights:

Klassisches Seitenauslass-Design (SE) für die einfache Montage in Standard-Motorflugmodelle
Überarbeitete Konstruktion mit höherer Materialpräzision und gesteigerter Leistungsentfaltung
Originaler Walbro-Vergaser für eine verlässliche Kraftstoffzufuhr und unkomplizierte Abstimmung
Direktbetrieb der Zündanlage mit 2S LiPo oder LiFe Akkus

Technische Daten:

Hubraum: 20 cc (1.22 cu in)
Bohrung x Hub: 32.0 mm x 24 mm
Maximale Leistung: 2.8 PS bei 10500 U/Min
Drehzahlbereich: 1500 – 10500 U/Min
Leerlaufdrehzahl: 1800 U/Min
Vergaser: Walbro
Zündung: DC-CDI
Spannungsversorgung Zündung: 7.4 V – 14 V
Zündkerze: M8 (1/4-32)
Gewicht Motor: 614 g
Gewicht Zündungsmodul: 125 g
Empfohlene Propeller: 14×10, 15×8, 16×6, 16×8, 17×6
Einlauf-Propeller: 16×8 (Standard-Zweiblatt-Propeller)
Treibstoffgemisch: 32:1 (mit mineralischem Zweitaktöl) oder 40:1 (mit vollsynthetischem Zweitaktöl)
Kühlung: Luftgekühlt

Lieferumfang:

Stinger 20cc SE Motor mit Seitenauslass
Motorträger und div. Zubehör
Elektronische CDI-Zündung
Zündkerze M8
Anleitung

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